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尽管Instagram增长迅速，一些问题也在酝酿——担心应用对社会的影响和对平台上年轻用户心理健康的影响。当然，变幻莫测的影响力者也随时都有可能将粉丝带到其他更新更时尚的平台，这更是个一直存在的风险。但斯特罗姆在那个7月末的一大早面临的最紧迫问题是会议室里边太热了。

不仅是宁德时代，中德其他企业上周也在新能源汽车领域开展了一系列合作。7月9日，大众集团、江淮汽车以及德国西雅特品牌签署了谅解备忘录。三方合作建立研发中心，主要开发新能源车所需的技术。除了新能源汽车外，自动驾驶是本次中德双方企业牵手合作的又一重要领域。其中，汽车零部件供应商博世与百度正式签署战略合作框架，将在智能交通领域展开合作。作为合作伙伴，博世将参与百度Apollo（阿波罗）计划，并提供传感器、相关硬件及“博世道路特征”车辆定位服务。同时，博世和百度也将合作，从技术层面协助支持自动驾驶相关法律法规在中国汽车市场的发展和建立。德国大陆集团与蔚来汽车也正式签署战略合作框架协议。双方将在自动驾驶、智能交通等领域展开紧密合作。

Lyft在招股书中称，仅在美国，消费者每年花在个人交通方面的费用就超过1.2万亿美元。按每个家庭计算，平均年度交通费用超过9500美元，其中绝大多数都花在了保有和使用汽车上。但是，平均而言美国人仅在5%的时间里使用汽车，而在剩余的95%时间里则总是保持停放和不使用状态。因此，消费者正在寻找更好的出行方式。

执着的交通协警并没有被“市政府”的名头镇住，仍坚持要求车主接受查处，这个时候，这名男子发飙了，开始质疑协警的执法资格：“你是个协警，你怎么说话呢？你有执法资格吗？”而从头至尾，这名男子都不停地在打电话。这一闹剧引发了网友的强烈关注，被指耍“官威”。那么，此人的身份究竟为何？4月30日，邢台市政府办公室的回应掀开谜底，此人确属政府办工作人员。目前，已“安排由机关党委配合市纪委驻市政府办纪检组按照程序开展调查，依纪依规严肃处理，绝不姑息。”

“为什么保荐机构不能够被公开处理？如果相应的问题跟交易所勾兑一下，就可以不去管它了，或者说没有得到相应的惩罚，那就意味着后面依然会有各种各样的问题去挑战监管。如果一开始就做不到严格执法的话，那可想而知是什么样子，所以我觉得每个层面都要去考虑这些问题，而不仅仅是投资者这边跳起来说我们需要得到保护，监管层、地方政府和主管部门，都应该要考虑这些事情。”王骥跃认为。

而在燃财经体验的车载语音中，大部分为带口音的普通话用户，点播的歌曲类型多为东北社会摇和快手热门歌曲。张艺诚表示，这是一项完全没有技术的累活，1小时有效时长录音，能带来100元报酬，但听下来需要30个小时，平均时薪只有3块多钱。即使是干了五年的唐顿，平均月薪也只有三千。